Under the High Patronage of his Majesty King Mohammed VI

Organised by

High-Speed Rail:
The Right Speed for our Planet

11th UIC High-Speed Congress

7-10 March 2023

Convention Center | Marrakesh, Morocco

Call for papers deadline: 15 October 2022

Registration is open on uichighspeed2023.com

Review by the selection commitee

Sending your abstracts, biographies & photos

Details of the parallel session and instructions about the required format for the presentation

16 May 2022

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15 Oct. 2022

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15 Dec. 2022

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15 Jan. 2023

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7,8,9,10 Mar. 2023

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Launch of the call for papers
Deadline for sending ½ page abstracts, biographies & photos

15 Sept. extended to 15 Oct. 2022.
No more than 2 000 characters

Information to applicant of selection status

18 Nov. extended to 15 Dec. 2022.

Deadline for submitting presentation

Presentations in EnglishPowerPoint format15 minutes per each presentation12 slides including title slide and the final slideSlides should highlight key facts, dates and graphics illustrating the paper and avoid repeating long texts

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Message from François Davenne, UIC Director General

Message from Mohamed Rabie Khlie, Director General of Moroccan Railways (ONCF)

About

The World Congress on High–Speed Rail is a UIC event which is held every 2-3 years. The Congress has been successfully convened for ten times since its first edition in 1992, and now is renowned worldwide as the most prominent and a large-scale global event on high–speed rail addressing both HSR operation and technology issues.

Participants include representatives from international railway organisations, government officials, executives of world-leading railway enterprises, senior HSR experts and managers, researchers and scholars, etc. The Congress will review and look at the current development of global HSRs, exhibit the latest state-of-the-art HSR technologies and form a vision on HSRs tomorrow. It will also provide a platform for dialogues and exchanges of HSR countries and set the direction for future HSR research and development, which will exert a profound influence on the future of HSRs.

The Congress will be organised around 3 main blocks: round tables and parallel sessions, where participants may have in-depth discussions and exchanges on the latest technologies and achievements of HSR planning, construction, technology & equipment, operation management and safety, etc. One entire day will be devoted to technical visits.

Over 1,500 representatives will come from around the world.

Le Congrès mondial UIC sur la grande vitesse vitesse est un événement de l’UIC qui se tient tous les deux ou trois ans. Depuis sa première édition en 1992, le Congrès s’est déroulé avec succès à dix reprises. Il est maintenant reconnu dans le monde entier comme étant l’événement mondial le plus important sur la grande vitesse ferroviaire, abordant les questions à la fois d’exploitation et de technologie sur la grande vitesse.

Parmi les participants figurent des représentants d’organisations ferroviaires internationales, des représentants de gouvernements, des dirigeants d’entreprises ferroviaires du monde entier, des experts, des gestionnaires spécialisés dans le rail grande vitesse, des chercheurs, des universitaires, des industriels du ferroviaire, etc.

Le Congrès permet :

  • de se pencher sur l’évolution du développement actuel des trains à grande vitesse à l’échelle mondiale ;
  • d’exposer les dernières technologies de la grande vitesse ferroviaire pour envisager l’avenir de ces technologies ;
  • de constituer une plate-forme pour les dialogues et les échanges entre les pays exploitant ou envisageant d’exploiter la grande vitesse ferroviaire ;
  • de définir l’orientation de la recherche et du développement de la grande vitesse ferroviaire, ce qui influencera l’avenir de la branche.

Le Congrès est organisé autour de 3 grands blocs :

  • des tables rondes ;
  • des sessions parallèles, où les participants pourront avoir accès à des présentations, des discussions et des échanges approfondis sur les dernières technologies et les réalisations de la planification de la grande vitesse ferroviaire, la construction, la technologie et l’équipement, la gestion de l’exploitation et de la sécurité, etc.
  • une journée est entièrement dédiée à des visites techniques.

Plus de 1 500 représentants provenant du monde entier sont attendus.

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